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    空箱堆積情況好轉 多地港口一季度成績亮眼

    2023年04月13日 07:23   來源:上海證券報   

      ◎記者 宋薇萍 陳夢娜

      港口是外貿的“晴雨表”,今年以來多地港口吞吐量持續增長。3月,上海港海鐵聯運箱量突破5萬標準箱大關,創月度歷史箱量新高,同比增幅達24.7%;上港集團獨山公司3月集裝箱吞吐量同比增長71.7%,一季度累計完成箱量近10萬標準箱……各港口空箱堆積情況正在改善,運價開始回升。多位業內人士表示,目前集裝箱流轉正恢復正常,市場出運貨量逐漸恢復,且有進一步好轉跡象,外貿逐步回暖。

      多地港口一季度數據亮眼

      2023年一季度,上海港完成集裝箱吞吐量約1147.3萬標準箱。其中,3月完成401.6萬標準箱,顯示上海外貿開局實現平穩增長,展現出較強發展韌性。上海南港相關人士透露,2023年全年上海南港滾裝計劃完成百萬輛汽車,一季度已完成23萬輛,同比增加30.65%,內外貿比為6:4。其中,特斯拉單一品牌出口超5萬輛,同比增加22.58%。重大件、件雜貨出口、水果冷鏈進口均呈增長趨勢。

      不僅是上海港口,近期各地港口也是捷報頻傳。

      天津港集團數據顯示,一季度天津港完成貨物吞吐量1.14億噸,同比增長4.71%;集裝箱完成504.7萬標準箱,同比增長9.09%,創出首季吞吐量歷史新高。

      浙江省港航管理中心數據顯示,一季度,寧波舟山港運輸生產穩中有進,完成貨物吞吐量3.03億噸,同比增長3.4%;完成集裝箱吞吐量791萬標準箱,同比增長2.9%。

      隨著基建項目陸續開工,礦建材料需求持續回升。浙江省海港集團、寧波舟山港集團今年一季度預計完成礦建材料接卸量1477.6萬噸,同比增長超46%,創歷史同期新高。

      連云港港吞吐量實現3個月連續上漲。3月,連云港港完成貨物吞吐量2625萬噸,同比增長24.8%。一季度連云港港累計實現貨物吞吐量7635萬噸,同比增長9.8%;集裝箱量完成145.9萬標箱,同比增長15.5%。

      此外,交通運輸部數據顯示,今年1至2月全國港口共計完成貨物吞吐量24.19億噸,同比增長2.6%;完成外貿貨物吞吐量7.74億噸,同比增長5.3%;完成集裝箱吞吐量4414萬標準箱,同比增長1.3%。與2022年同期相比,北部灣港、日照港、青島港、煙臺港等集裝箱吞吐量增速明顯,呈現雙位數增長態勢。

      空箱堆積情況逐步改善

      此前,受海運市場價格持續下挫,出口需求下降及集裝箱投放量過大等因素影響,我國港口出現集裝箱空箱堆積的情況。

      記者梳理發現,上海出口集裝箱綜合運價指數連續兩周上漲。上周,上海出口集裝箱綜合運價指數為956.93點,較上期上漲3.6%。4月7日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為1292美元/FEU和2147美元/FEU,分別較上期上漲12.5%和6.8%。表征集裝箱航運市場運價走勢的寧波出口集裝箱運價指數顯示,截至4月7日當周,該指數報收于683.7點,環比上漲4.3%。

      “目前,集裝箱設備流轉已恢復正常,市場出運貨量逐漸恢復,且有進一步好轉跡象!睂幉ê竭\交易所行業分析師錢杭璐說。

      談及此前出現的空箱堆積情況,錢杭璐分析稱:首先,在集裝箱設備流轉不暢、大量堆積在海外港口的背景下,集裝箱設備制造商紛紛擴大產能,2021年至2022年新造箱產能達到約1200萬標準箱,是2019年至2020年的約兩倍;其次,歐美等主要消費地市場采購訂單減少,也導致全球集裝箱設備需求高位回落;最后,由于中國港口空箱堆存費用較海外港口相對較低,大量空箱在中國各港口堆積。

    (責任編輯:孫丹)

    空箱堆積情況好轉 多地港口一季度成績亮眼

    2023-04-13 07:23 來源:上海證券報
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